Članak će reći čitatelju o tehničkomZnačajke "Taiga Varyag" verzije 550 V. Saznat ćete kakvo je mišljenje o ovom automobilu razvilo svoje vlasnike, što je "Varyag" i što ima ovo snijegno cestovno vozilo.
Za manje od dvije godine, kao i za ljubitelje zimemoto društvo „ruski mehanika” pripremio iznenađenje ─ motorne sanke „Tajga Varyag 550 V”, temeljno novi utilitaristički SUV koji je u tako kratkom vremenu uspio zavoljeti mnoge i postala lider među domaćim snježnim terenskim vozilima. Rybinsk motokontsern napravio svaki napor da se stvori stroj koji će raditi neumorno i pod teškim uvjetima oštre ruske zime i bez problema svladati najdublje smetovi.
Mnogi su već uspjeli privući pozornost na činjenicu da je 550. godine„Varyag” je upadljivo sličan 540-og modela „Viking” treće generacije, koji je izdao japanski motogigant Yamaha samo za ruske neprohodne ceste i rada na lyutom hladnoće. Reći da je Republika Moldavija je stvorio klon japanskih strojeva bit će u osnovi pogrešno, jer Rybinsk „Varyag” ima svoj karakter i izvrsne performanse. Vjerojatno, za tih osobina i on je odmah pao u ljubavi s navijačima prevladati snježne terene. Što god to bilo, na domaćem tržištu „Varyag” je lider, a proizvođač je s pravom ponosni.
Nije tajna od onoga što je instaliranomotor u snježnom motoru, ovisit će o njegovoj izvedbi, brzini i karakteristikama vuče. Rad SUV-a podrazumijeva određenu potrošnju benzina. Motorna sanjka "Taiga Varyag 550 V" nije iznimka. Potrošnja goriva na 100 km za ovaj stroj će varirati ovisno o uvjetima u kojima će se koristiti, kao io tome koji je motor i sustav goriva opremljen.
Recenzije vlasnika motornih motora "Taiga Varyag 550 V"ovi strojevi s obzirom na potrošnju goriva mogu biti najviše dvosmisleni. Činjenica je da novi SUV troši veliku količinu benzina za vrijeme probijanja motora. Ova brojka može doseći 36-40 litara po svakoj stotnici prošla. Posebno se vidi porast potrošnje pri vožnji snježnih motora na dubokom snijegu, nadilaženju raznih prepreka i značajnim neravninama na cesti. Stoga je potrebno pokrenuti ravnu cestu i ne koristite SUV tijekom tog razdoblja za poslovanje.
Preporuča se da voze snježni motor s najmanje 700 km"Taiga Varyag 550 V". Potrošnja goriva za svaku stotinu milja nakon završetka provale bit će oko 20 litara. Prije kupnje snježnog SUV-a, nije teško znati mišljenje ljudi koji ga već koriste. To vrijedi i za automobil poput motornog snijega Taiga Varyag 550 V. Recenzije vlasnika u ovom slučaju pomoći će odrediti izbor modela SUV-a.
Na rad motora motornih igara "Taiga Varyag 550 V"mišljenja vlasnika je vrlo jasan. Neki ljudi sigurni u pouzdanost i umjerena potrošnja goriva, drugi se ne sviđa da je sustav podmazivanja nije usklađen s opskrbom goriva, a time i smjesa goriva mora kuhati za sebe. To je još jedan razlog zašto je uređaj „Tajga Varyag 550 V” potrošnja goriva na 100 km može biti veći od 20 litara oznaka za vrlo glatke, palac stazi.
Konstruktivna značajka stroja je njegovaopremu s dvotaktnim motorom PMZ-550 s tipom za hlađenje zrakom. Radni volumen dvocilindričnog motora je 553 cm3, a stroj ima kapacitet od 50 litara. a. Ubrizgavanje goriva provodi se na japanskom motoriziranom motoru Mikuni.
Usisni razvodnik predstavlja ventilVrsta latice, koja kod srednjeg i niskog broja okretaja motora omogućava dobru snagu. To zauzvrat omogućava dvojici putnika da odlaze i nose saonicu s teretom koji može prelaziti 150 kg. Istovremeno, automobil je sposoban razviti prilično pristojnu brzinu od 65-70 km / h. Bez učitanih sanjki, strelica brzinomjera može se samopouzdano odabrati na lik od 80 km / h.
Nije teško pogoditi da je veća opterećenjamotor, više će se koristiti motorna sanjiva "Taiga Varyag 550 V". Potrošnja goriva na 100 km može se povećati na 22,3 litre, ako imate značajan teret i putnik će biti na motoru s motorom.
Inženjeri tvrtke "ruska mehanika" kao dačuo od vlasnika o snježnim motorom "Taiga Varyag 550 V" recenzije. Potrošnja goriva je sada značajno smanjena. Temeljito nova šasija, Varyag, je instalirana. Pregledajmo ovu točku detaljnije. Činjenica je da niska propusnost, slaba upravljivost i upravljivost stroja čine motor nemilosrdno uništavaju opskrbu gorivom. Dizajneri su odlučili instalirati prednji ovjes teleskopskog tipa s 850. Barca i serije Taiga na 550. Varyag model. Što je to dala? 143 milimetar slobodnog hoda štapa znatno je povećao glatkoću putovanja stroja i značajno je smanjio napor koji se prenosi upravljaču. No, stražnji ovjes sada ima slobodno kretanje od 277 mm, a amortizeri su usvojili položaj u vodoravnoj ravnini, što je omogućilo raspršivanje udaraca tijekom prevladavanja neravnina.
508-milimetarska baza gusjenice "Varyaga"zastupa Magnum. Visina jezičaka je vrlo velika i iznosi 32 mm. Zajedno, to je omogućilo poboljšanje dinamičkih karakteristika tijekom ubrzanja, a također je omogućeno sigurno kočenje. Osim toga, "Varyag" je stabilan, pouzdano ulazi čak i najteže skreće i nadvladava strmo penjanje. Opremljen je visokokvalitetnim varijatorom koji osigurava glatki rad bez obzira na opterećenja. Čak je i početak automobila s mjesta kod niskih brzina vrtnje motora glatko, bez trzanja, što također ne dovodi do prekomjerne potrošnje goriva. Smanjenje sile na poluzi postignuto je ugradnjom hidrauličkog kočnog sustava. Zahvaljujući tome, stroj je vrlo pouzdan i siguran za upotrebu. Stoga su ocjene "Taiga Varyag 550 V" snježnih automobila pozitivne.
Moguće je sa sigurnošću svjedočitiproizvođači su se brinuli o udobnosti korisnika, stvorili 550. model udoban, lijep i moderan. Općenito, svi ATV-ovi serije "Taiga" imaju ove osobine, a ne samo motorne saonice "Taiga Varyag 550 V". Povratne informacije vlasnika potvrđuju ovu činjenicu. Sudite za sebe: automobil je inherentan visokom sposobnošću prijelaza, a to se odnosi i na snijegeve padine. "Varyag" lako nadvladava razne jame, plitke ribnjake, neprobojne blato i visoke uzlaze. Osim toga, stroj može raditi ne samo u nižim temperaturama zimi. Ne boji se kišnih kiša i debelog snijega, ali u području gdje je blato dubok, Varyag će letjeti neprimjetno za vozača. Iako je nakon takvih izleta potrebno prati gaće i operirati motorne sanke. Ali to su sitnice u usporedbi s mogućnostima koje ima snažan SUV.
Kao što smo već rekli, 550. model je opremljenhidrauličnih kočnica, što značajno povećava sigurnost vozača i putnika. Osim toga, programeri značajno smanjuju pozadinu buke. Sada u automobilu ne samo da je buka iz ispušnog razvodnika postala znatno niža, ali ispod napunjenosti terenskog vozila postoji kvalitetna izolacija koja motoru čini puno tihim.
U slučaju da snijeg padne preko skijanja,super čvrsto staklo neće ispucati i ostat će isto kao i prije udarca. To je moguće pomoću posebnog polikarbonatnog vlakna. Osim toga, vjetrobran pruža vozaču i putniku pouzdanu zaštitu od nadolazećih vjetra i snijega.
Putovanje u duboke šumske šikare također nije strašno"Varyag". Noge grana i stabala će se popeti na staklo i kapuljaču, a najteže nepravilnosti snježnog kotača lako se mogu prevladati zahvaljujući slomljenoj petlji na stražnjem ovjesu. To također pridonosi činjenici da se pri preokretu ne zaglavi u dubok snijeg.
Prtljažni prostor automobila je prostran, a tamomožete saviti do 100 kg ručne prtljage. Osim toga, za neke stvari i drugi alat, nalazi se mjesto ispod vozačevog sjedala. S težinom od samo 280 kg, možete nositi teret od preko 200 kg na sanjkalištima ili sanjkama, za koje se pričvršćuje u motoru s motorom. Pa i ako će ipak postojati potreba za povećanjem mjesta za prtljagu, nitko ne sprječava uspostavljanje zgodan i prostran korpa. Također će biti moguće postaviti ribolov i opremu za lov.
Upravljanje "Varyag" dizajnirano je na takav načinna način da vozač može udobno stajati i upravljati strojem. U ranijim verzijama ovo je bilo problematično zbog niske upravljačke pozicije, a vjetrobran je također ometao zaslon. Ovaj problem u potpunosti je riješen programerima 550. "Varyaga".
Ubrzava snježne krakove dovoljno brzo i bezposebni problemi dobivaju dobru brzinu. U pokretu, automobil ide glatko i nježno, što je olakšano teleskopskim ovjesom i snažnim motorom. Općenito, da biste se nosili s cesti "užitaka" za "Varyag" nije ozbiljan problem. I da se prevlada šuma, dovoljno je smanjiti udaljenost između skijanja i upravljati snježnim motorom bit će mnogo lakše.
Unatoč činjenici da je „Varyag” - još utilitarnog motornim sanjkama, u pravim rukama može putovati duge uspone i spustove, kao i za obavljanje složenih manevara.
U članku smo već razmotrili i karakteristike imogućnosti motora i strukturalne značajke trke. Sada nekoliko riječi o skijanju snježnih motora. Kvaliteta skijanja ovisi ne samo o snijegu nego io drugim vrstama površine. Osim toga, oni doživljavaju veliko opterećenje, jer doprinosi težini snježnog automobila i kontinuiranom trenju s cestom. Zbog toga se skijaši često mogu istrošiti i propadati unatoč posebnoj čvrstoći plastike od koje su izrađeni. Stoga se preporučuje korištenje posebnih jastučića koji ni na koji način ne utječu na propadanje prohodnosti i brzine kvalitete motornog kotača.
Utilitarni automobili su dobri u gotovo svimsfere primjene. Mogu se koristiti za duge šetnje, za nošenje različitih opterećenja, kao i za prevladavanje dubokog snijega i nepropusnosti. Ovi strojevi uključuju motorne saonice "Taiga Varyag 550 V". Komentari vlasnika pomogli su dodati cjelokupnu sliku ovog SUV-a. Može se donijeti nedvosmislen zaključak da:
Snjeguljica "Taiga Varyag 550 V" (fotografija može bitividi u članku) utemeljio se kao pouzdan SUV, koji se ne boji prepreka. Može raditi u najtežim vremenskim i temperaturnim uvjetima. Ne zahtijeva dodatnu opremu za rad na najhladnijem vremenu.
"Varyag" opremljen je snažnim motorom koji imanizak broj kvarova, pouzdani trčanje i visoka čvrstoća. Značajni nedostaci snježnih motora uključuju veliku potrošnju goriva tijekom vožnje, a to je gotovo cijela zimska sezona.
Među nedostatcima treba napomenuti i da,da je ručno potrebno pripremiti mješavinu goriva, i to, vidite, u mraku nije tako zgodan. Stoga, kako biste izbjegli nepredviđene situacije na cesti, morate imati opskrbu naftom i benzinom. Radi lakšeg transporta, možete koristiti ravan limenke od teške plastike, koji će stati ispod sjedala bez ikakvih problema.
Snažna oprema za rasvjetu "Varyag"stvara prilično sjajno svjetlo mjesto, koje vam omogućuje da se pouzdano kretati u sumrak i potpunu odsutnost dnevnog svjetla. Automobil je pristupačan za mnoge, budući da je izvorno zamišljen kao proračunski model. Prema mnogim vlasnicima 550. "Varyaga", snježna kaveza nije samo lošija od japanskog analoga, već čak i prijeđe preko njega.
U skoroj budućnosti, tvrtka "ruska mehanika"planira ugoditi svojim obožavateljima oslobađanjem linije novih snowmobiles, te organizirati proizvodnju ATV-a, čiji je projektni rad već u tijeku. Sve je to neophodno kako bi u cijelosti predstavljalo tržište svih vrsta izvanjskih vozila za različite sezone i vremenske uvjete. Štoviše, u širenju i obnovi proizvodnje uložili su ogromna sredstva, tako da će gotovo svi detalji i dizajni biti naše vlastite proizvodnje. Osim toga, tvrtka planira proizvoditi izuzetno visoke kvalitete proizvoda.
</ p>>
